RC хобби
Onboard Glow Plug Driver GDL V7
Thank you for interesting our extremely lightweight robust and easy to use glow driver system.
GDL V7 was designed to eliminate the need of external handheld glow igniters or start panels, traditionally used for starting methanol (nitro) engines of fixed wing RC aircraft. Heart of this device is a specially designed converter that gently conforms the 2S LiPo battery voltage to any standard RC two or four stroke methanol engine's glow plug. Upgrading your aircraft with this device will allow you to totally control your engine's glow plug from your transmitter. By your choice, the glow plug can be remotely turned on, off, or automatically controlled by throttle stick position.
Onboard Glow Plug Driver GDL V6.9
Thank you for interesting our extremely lightweight robust and easy to use glow driver system.
GDL V6.9 was designed to eliminate the need of external handheld glow igniters or start panels, traditionally used for starting methanol (nitro) engines of fixed wing RC aircraft. Heart of this device is a specially designed converter that gently conforms the 2S LiPo battery voltage to any standard RC two or four stroke methanol engine's glow plug. Upgrading your aircraft with this device will allow you to totally control your engine's glow plug from your transmitter. By your choice, the glow plug can be remotely turned on, off, or automatically controlled by throttle stick position.
Выключатель зажигания (CDI Opto Kill Switch) CDIKS V1.0
Устройство дистанционного управления питанием системы зажигания бензинового двигателя радиоуправляемой модели CDIKS V1.0 (далее киллсвитч) предназначено для дистанционного глушения двигателя, оснащённого CDI зажиганием, при помощи команды с передатчика.
Подробнее
Стартовая панель GDL V7
Устройство Стартовая панель
GDL V7 создано на базе бортового подкала GDL V7 и отличается от него отсутствием возможности включать и выключать накал свечи дистанционно. Накал свечи начнётся сразу после после подключения батареи. Фактически это драйвер, позволяющий использовать литиевую батарею 2S, для питания калильной свечи двухтактного или четырёхтактного метанольного двигателя радиоуправляемой модели, с контролем её состояния. Устройство может использоваться самостоятельно, как составная часть стартовой панели или внутри самой модели, если требуется обеспечить постоянный принудительный подкал свечи.
[EN]">
Бортовой подкал GDL V7 [EN]
Бортовой подкал служит для подогрева свечи двухтактного или четырёхтактного калильного двигателя хоббийной радиоуправляемой модели на земле, перед стартом двигателя, и во время полёта. Модель GDL V7 Rev.3, сохраняет те же принципы и базовую схемотехнику, что и его предшественники, выпускавшиеся с 2008г. и прекрасно зарекомендовавшие себя у огромного количества моделистов по всему миру.
Подробнее
Бортовой подкал GDL V6.9 Rev.3
В связи с выходом обновлённой модели, производство прекращено. Распродаются складские остатки.
Бортовой подкал служит для подогрева свечи двухтактного или четырёхтактного калильного двигателя радиоуправляемой модели на земле, перед стартом двигателя, и во время полёта. Модель GDL V6.9 Rev.3, является дальнейшим развитием успешно выпускавшегося с 2019 по 2022г. GDL V6.9, который, в свою очередь, построен на базе GDL V6.3, выпускавшегося с 2008 по 2019г. и прекрасно зарекомендовавшего себя у огромного количества моделистов по всему миру. Подробнее
Бортовой подкал GDL V6.9
Бортовой подкал служит для подогрева свечи двухтактного или четырёхтактного калильного двигателя радиоуправляемой модели на земле, перед стартом двигателя, и во время полёта. Модель GDL V6.9, является заменой успешно выпускавшегося с 2008 года и прекрасно зарекомендовавшего себя у огромного количества моделистов по всей стране, устройства GDL V6.3.
Подробнее
Бортовой подкал GDL V6.3
Бортовой подкал GDL, предназначен для подогрева свечи калильного двигателя модели при старте, а также в процессе работы, для исключения заливания свечи на холостых оборотах.
В качестве источника тока, подкал использует сборку 2S из LiPo LiIo или LiFePo элементов, что позволяет избежать применения тяжёлых и крайне неудобных в использовании никелевых источников, первоначально предназначавшихся для питания свечи, напряжением 1,2В.